Select Language
$1800-2000 /Set/Sets
| betaling Type: | T/T,Paypal,weston union |
| Incoterm: | FOB,EXW,DDP |
| Min. orde: | 1 Set/Sets |
| vervoer: | Ocean,Air |
| Haven: | SheKou,YianTian |
Schaduw:
Model: HF-2022016-01
merk: Hofic
Plaats Van Herkomst: China
Size: Customized sizes acoording to your need. , Width=1830mm, Length=2000m, Height=500mm;, Width=2000mm, Length=2500m, Height=500mm;, Width=2000mm, Length=2000m, Height=500mm;
Loading Capacity: Dynamic load capacity: 6000KG; 10000KG or 15000KG
Sealing: Japanese brand NOK. Even after work of many years, it will not leak oil.
Control Panel: Operation button: press one time, the whole procedure started until
merk: Top China brand or Italy brand;
Protection: Overheating self-protection function.
Hydraulic : Japanese brand NOK. Even after work of many years, it will not leak oil.
| Verkoopeenheden | : | Set/Sets |
| Eén pakketgrootte | : | 20cm*10cm*30cm |
| Enkelvoudig brutogewicht | : | 60kg |
| Pakkettype | : | Multiplex kast of houten doos |
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ook bekend als Dock Ramp of Loading Ramp, veel gebruikt bij het laden van baaien van logistieke centra, magazijnen en verzendgebied van fabrieken. In de meeste gevallen zal de containervloer van de vrachtwagen niet op hetzelfde niveau zijn met het laden van de baaivloer. Dit leidde tot de behoefte aan automatische deuraccessoires en deurafdichting om te zorgen voor efficiënte laad- en losprocessen. Zonder deze accessoires kunnen heftrucks of trolleys mogelijk niet worden gebruikt, wat resulteert in arbeidsintensieve handmatige handling van goederen die zeer inefficiënt zijn.
Maar met een automatische dock -leveler wordt een dergelijk probleem perfect opgelost. De stationaire vaste dokniveau wordt in een vooraf gebouwde betonnen put op de laadruimte geplaatst. Een hydraulische motor drijft het platform op en neer en realiseert een naadloze gewricht tussen kamergrond en vrachtwagenvloer. Vervolgens kunnen vorkheftrucks of trolleys goederen snel overdragen op het Dock Leveler -platform. Het verbetert dus de laad- en loadingsefficiëntie duidelijk en bespaart ook veel arbeid.
Maar met een automatische dock -leveler wordt een dergelijk probleem perfect opgelost. De stationaire vaste dokniveau wordt in een vooraf gebouwde betonnen put op de laadruimte geplaatst. Een hydraulische motor drijft het platform op en neer en realiseert een naadloze gewricht tussen kamergrond en vrachtwagenvloer. Vervolgens kunnen vorkheftrucks of trolleys goederen snel overdragen op het Dock Leveler -platform. Het verbetert dus de laad- en loadingsefficiëntie duidelijk en bespaart ook veel arbeid.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now